Žurnāls par zaļo dzīvesveidu
Miglains rudens rīts purvā. Pilnīgs bezvējš. Stāvu un skatos uz tālumā esošo dzērvju baru. Šķiet, ka rasas lāsītes zirnekļu tīklos ietrīsas no dzērvju klaigām. Tās pārlaidušas nakti purvā, jo te ir droši. Nu tās aktīvi sasaucas, un tā vien šķiet, […] Lasīt tālāk
(Lai atvērtu žurnālu, klikšķiniet uz vāka attēla)
Eiropas Savienība turpina iedvesmot lauksaimniekus mīlēt vidi un dabu, bet kā jauno Kopējo lauksaimniecības politiku (KLP) interpretēs politikas veidotāji Latvijā? KLP varētu mudināt dalībvalstu zemniekus domāt stratēģiski un ilgtermiņā, pie viena līdzsvarojot ekonomikas un vides jautājumus. Diskusijas, kā to izdarīt, […] Lasīt tālāk
Kukaiņu māju galvenais uzdevums ir palīdzēt mūsu mazajiem brāļiem – kukaiņiem un citiem bezmugurkaulniekiem. Kukaiņiem, tāpat kā mums, nepieciešamas mājas. Tie, tāpat kā mēs, rūpējas par saviem bērniem – kāpuriem. Vienas sugas kukaiņi, tāpat kā mēs, mīl viens otru, draudzējas, […] Lasīt tālāk
«Jāņa Rozes apgāds» izdevis Agneses Vanagas grāmatu jaunākā skolas vecuma bērniem «Plastmasas huligāni». Kāds puika, braucot mašīnā, uz ielas pamana ezīti, taču, tuvāk apskatot, tas izrādās plastmasas maisiņš. Dusmukule ir saīdzis, jo ir sabojāts un izsviests atkritumos, tādēļ nevar paveikt […] Lasīt tālāk
Jau gadus 20 Latvijā mēģina ieviest iepakojuma depozīta sistēmu, vienmēr liekas – tūlīt TAS notiks, bet – atkal nekā. Un tad bieži tiek vainoti ražotājatbildības uzņēmumi, arī «Latvijas Zaļais punkts», kas bremzējot tās ieviešanu. Tāpēc gribu uzreiz teikt – «Latvijas […] Lasīt tālāk
Kleita, bikses, jaka, zeķes – kas tad tie par piesārņotājiem? Nekas no tiem ārā nelīst, melni dūmi paši no žaketes gaisā nekūp. Bet izrādās, ka apģērbs gan piesārņo, gan tērē milzum daudz resursu, kas pēc neilga laika kļūst par atkritumiem, […] Lasīt tālāk
Jau sen ir skaidrs – velotransports ir videi un braucēja veselībai draudzīgs pārvietošanās veids. Pedāļu mīšanas labums pat aprēķināts naudā – atslogojot transporta sistēmu un labvēlīgi iedarbojoties uz braucēja veselību, ES var ietaupīt 90 miljardus eiro, turpretī autotransporta slēptās izmaksas, […] Lasīt tālāk
Trīs simti piecdesmit divi kilometri (tā rakstīts enciklopēdijās) no Latvijas–Baltkrievijas robežas līdz ietekai jūrā. Braucot ar laivu, gan sanāk vairāk, jo ir jālīkumo pa upi, jāslēpjas no pretvēja, jāapskata interesanti apskates objekti abos krastos, tādēļ ik pa brīdim upe ir […] Lasīt tālāk
Itālietis Alesandro di Marcio (Alessandro di Marzio) Rīgas Nacionālo zooloģisko dārzu pirmo reizi apmeklēja pirms astoņiem gadiem. Jau toreiz veterinārijas students nolēma, ka šī varētu būt ļoti laba vieta, kur strādāt, ja nolemtu dzīvot savas sievas valstī – Latvijā. Pēc […] Lasīt tālāk